电动自行车产品现场检查指引

电动自行车产品现场检查指引

（2024年版）

 电动自行车分类及最新标准规定

目前电动自行车主要分为车载充电器电动自行车和非车载充电器电动自行车。

车载充电器：指充电器固定安装在电动自行车上，通过将外部AC交流电转换成DC直流电对电动自行车进行充电的装置。 充电器与整车之间采用非破坏性不可拆除或通用工具不可拆除的方式安装固定，充电器输出端子在车辆完整状态下不应裸露且无法直接与蓄电池系统配合使用。

非车载充电器：指常见的非安装在车上的分体式充电器。

车载充电器电动自行车：

• 需符合GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》的要求；
• 若使用锂离子/钠离子蓄电池，蓄电池与控制器之间应有通信协议，若使用铅酸蓄电池，蓄电池与控制器之间无通信协议要求。蓄电池与充电器之间无通信协议要求。

非车载充电器电动自行车：

（1）车辆需同时符合GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》、GB42295-2022《电动自行车电气安全要求》和GB42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》的要求；

（2）若使用锂离子/钠离子蓄电池，蓄电池与控制器、蓄电池与充电器之间应有通信协议，若使用铅酸蓄电池，蓄电池与控制器之间无通信协议要求，蓄电池与充电器之间应有通信协议。

• 现场检查要点

1、识别车载充电器和非车载充电器车辆

（1）检查产品合格证。若合格证上显示依据标准为GB 17761-2018，充电方式为车载式，则该车辆为车载充电器车辆；若合格证上显示依据标准为GB 17761-2018，GB 42295-2022，GB 42296-2022，充电方式为分体式，则该车辆为非车载充电器车辆。两种类别产品合格证如下图所示：

车载充电器电动自行车产品合格证

非车载充电器电动自行车产品合格证

• 检查车辆实物充电器。若车辆为车载充电器电动自行车，其充电器应固定在车架本体或车身内，不可徒手或者使用普通工具拆卸，充电输出接口在车辆完整状态下不应裸露且无法直接与蓄电池系统配合使用；若车辆为非车载充电器电动自行车，则其充电器为非安装在车辆上的分体式充电器。

常见的车载充电器安装方式有以下几种：

①安装在座桶内的车载充电器

②安装在脚踏板下方的车载充电器

用异形螺丝固定于底板上，无法轻易拆卸。

③安装在后衣架下方的车载充电器

充电器用胶或异形螺丝固定在盒子里，将盒子采用异形螺丝固定在后衣架上。

2、通信协议检查

（1）蓄电池与控制器之间

若车辆使用锂离子/钠离子蓄电池，蓄电池与控制器之间应有通信协议，若使用铅酸蓄电池，蓄电池与控制器之间无通信协议要求。

检查蓄电池与整车主线束接插口是否有通迅线，如下图所示（接插件形状不局限于下图形状）：

（2）蓄电池与充电器之间

①车载充电器电动自行车：蓄电池与充电器之间无通信协议要求。

②非车载充电器电动自行车：蓄电池和充电器之间应有通讯协议。

检查蓄电池与充电器接插口，充电器输出插头与蓄电池上对应的插座形式应如下图所示：

锂离子蓄电池充电器或其他蓄电池组充电器输出插头形式 ，锂离子蓄电池充电器或其他蓄电池组充电器输出插头对应的插座形式。

• 检查标识与警示语

该检查项目适用于非车载充电器电动自行车。

①检查当心触电标识

检查车辆的线束、控制器外壳、蓄电池系统的防触电防护罩是否有“当心触电”标志如下图所示（任一种标志均可）。

②检查“非专业人士禁止打开”警示语句

检查蓄电池系统的外表面应有醒目的“非专业人士禁止打开”警示语句。

②检查蓄电池充放电参数

检查蓄电池系统的外表面应清晰可见地注明其充电和放电的工作温度范围、最大充电和放电的电

流、放电最低终止电压、充电最高终止电压等参数。

4、检查车辆关键零部件的一致性

（1）电动机一致性。检查电动机编码：电动机编码打刻在电动机外壳上，核对编码是否与产品合格证上信息一致。

• 蓄电池一致性。检查车辆的蓄电池类型、生产企业、型号、容量与合格证信息是否一致。

（3）控制器一致性。检查车辆的控制器生产企业、型号、欠压保护值、限流保护值与合格证信息是否一致。

①确认控制位置

②检查车辆的控制器生产企业、型号、欠压保护值、限流保护值与合格证信息是否一致。

• 充电器一致性。检查充电器生产企业、型号、充电方式与合格证信息是否一致。

5、检查是否存在速度篡改装置

（1）限速线接插件插拔。这种限速形式的主要特点是有一根从控制器引出并进入的线束，通过插拔接插件（或剪断线束，如下图白色线所示）来实现车速的篡改。这种形式在旧国标时期较为普遍，现在较为少见，解限速操作步骤如下：①先研判控制器线束，若发现有单根线束从控制器引出并进入，可视为存在限速线解锁的嫌疑；②先转动转把，观察驱动轮的转动情况。拔开接插件（或剪断线束），再次转动转把，观察驱动轮的转动情况。若此次明显加快，则基本确定该样品存在限速线解锁功能。

（2）遥控解锁

遥控车速解锁主要有两种形式，分别是销售店铺遥控器和用户遥控器。

①销售店铺遥控器。该装置是一个可以与车辆控制线路连接的遥控器（如下图所示），解限速操作步骤如下：当车辆销售给消费者时，销售人员会将遥控器与警报器端口连接，长按遥控器10秒左右，车速即可解锁。

②用户遥控器

该装置是销售者车辆钥匙中自带的遥控器，解限速操作步骤如下：消费者长按遥控器开锁键10秒左右至车辆发出“嘀”的一声，车速即可解锁。

（3）转把组合件操控

该形式的操作方式有多种，操作步骤包括但不限如下几种方式：

①转动转把到底，同时握住右刹车，拧动钥匙，保持10秒左右，松开转把和刹车，即可解锁车速。

②转动转把到底，同时握住右刹车，开关钥匙动作重复两次，保持10秒左右，松开转把和刹车，即可解锁车速。

③转动转把到底，同时握住右刹车，打开钥匙，松开转把在转到底，再次松开并再转到底，保持10秒左右，松开转把和刹车，即可解锁车速。

④按住定速巡航键，握住刹车，保持10，秒，再打开钥匙，即可解锁车速。

（4）APP解锁

部分智能电动自行车带有APP软件功能（如下图所示），部分产品的APP带有车速解锁功能。用户登陆后可在相关操作界面进行车速设置，将车速的限值25km/h设置为30km/h甚至更高。

（5）更换控制器

部分消费者向电动自行车维修点寻求改装服务，即对控制器进行更换，以达到超速的不合理诉求，此时应检查车辆的控制器生产厂家、型号等信息是否与产品合格证上信息一致。

（6）车辆速度快速检测方法

采用卷尺测量后轮周长L（m），使电动自行车后轮离地，转动转把使车子在空载情况下速度达到最大，采用转速表测量转速n（r/min），通过以下公式计算车辆空载状态下的最高车速V（km/h），若车速明显大于25km/h，即可初步判定为超速，送检测机构进行检测。

V=0.06×L·n

——L：后轮周长，m

——n：空载状态下后轮最高转速，r/min

——V：空载状态下最高车速，km/h

6、检查电动自行车踏板位置是否加装电池盒

7、检查蓄电池与电池盒是否匹配，是否预留更换大容量电池空间

8、检查是否存在将电池电压由48V转换为60V的装置

9、检查车辆是否预留扩展车载蓄电池的接口

10、检查蓄电池与电池组盒侧壁的最大间隙是否小于或等于30mm，且不晃动。